Vysokoteplotní slitiny jsou komplexní slitiny s mnoha složkami, které mohou pracovat ve vysokoteplotní oxidační atmosféře a v podmínkách plynové koroze.Mají vynikající tepelnou pevnost, tepelnou stabilitu a vlastnosti tepelné únavy.Vysokoteplotní slitiny se používají hlavně v leteckých turbínových motorech a žáruvzdorných součástech leteckých motorů, zejména plamencové trubky, lopatky turbín, vodicí lopatky a turbínové kotouče, což jsou typické součásti aplikací vysokoteplotních slitin.Při obrábění fréz z vysokoteplotní slitiny je třeba dbát na následující problémy.
Pro frézy z vysokoteplotních slitin, kromě stopkových fréz a některých stopkových fréz z tvrdé slitiny je většina ostatních typů fréz vyrobena z vysoce výkonné rychlořezné oceli.K10 a K20 jsou vhodnější pro tvrdé slitiny používané jako stopkové frézy a stopkové frézy, protože jsou odolnější vůči nárazu a tepelné únavě než K01.Při frézování vysokoteplotních slitin by řezná hrana nástroje měla být ostrá i nárazuvzdorná a drážka pro uchycení třísky by měla být velká.Proto lze použít velkou spirálovou úhlovou frézu.
Při vrtání do vysokoteplotních slitin je velký krouticí moment i axiální síla;Třísky se snadno přichytí k vrtáku, takže je obtížné je zlomit a odstranit;Silné mechanické zpevnění, snadné opotřebení v rohu vrtáku a špatná tuhost vrtáku mohou snadno způsobit vibrace.Z tohoto důvodu je nutné k výrobě vrtáků používat supertvrdou rychlořeznou ocel, ultrajemnozrnnou tvrdou slitinu nebo slinutý karbid.Kromě toho jde o vylepšení stávající struktury vrtáků nebo použití specializovaných speciálních strukturovaných vrtáků.Lze použít vrtáky z tvrdé slitiny typu S a čtyři břitové pásové vrtáky.Charakteristikou vrtáků z tvrdé slitiny typu S je, že nemají žádné boční hrany a mohou snížit axiální sílu o 50 %;Přední roh vrtacího centra je kladný a čepel je ostrá;Zvětšení tloušťky jádra vrtáku zvyšuje tuhost vrtáku;Jedná se o kruhový břit s rozumným rozložením drážek pro odvod třísek;K dispozici jsou dva stříkací otvory pro snadné chlazení a mazání.Díky kombinaci přiměřených parametrů tvaru a velikosti drážky pro odvod třísek zvyšuje čtyřbřitý pásový vrták moment setrvačnosti průřezu a zlepšuje pevnost a tuhost vrtáku.U tohoto vrtáku je při stejném kroutícím momentu jeho torzní transformace mnohem menší než torzní deformace standardního vrtáku.
Zejména na vysokoteplotních slitinách je závitování mnohem obtížnější než na běžné oceli.Díky vysokému závitovacímu momentu se závitník snadno „zakousne“ do otvoru pro šroub a závitník je náchylný ke zlomení zubu nebo vylomení.Materiál závitníku používaný pro vysokoteplotní slitiny je stejný jako materiál vrtáku používaný pro vysokoteplotní slitiny.Závity z vysokoteplotní slitiny obvykle používají kompletní sadu závitníků.Pro zlepšení řezných podmínek závitníku může být vnější průměr konečného závitníku o něco menší než u běžného závitníku.Velikost úhlu řezného kužele závitníku ovlivní tloušťku řezné vrstvy, kroutící moment, efektivitu výroby, kvalitu povrchu a životnost závitníku.Věnujte pozornost výběru vhodné velikosti.
Čas odeslání: srpen-01-2023